Eine Geschichte von zwei Städten
Warschau glaubt, es sei Europas New York, Krakau glaubt, es sei eine Mischung aus Oxford und Rom
Zwei Städte, die zwei Seiten Polens repräsentieren: eine die Hauptstadt, die andere die ehemalige Hauptstadt; eine alt, die andere neu. Wir haben lokalen Stolz, Tradition und einfach nur alte Rivalität in einem klassischen Rivalenmatch. Lasst uns bereitmachen zum Rumble!
Runde 1: Geschichte
Die Eröffnungsrunde spielt auf Krakaus Stärken an. Eine der ältesten Städte Polens, sie existierte bereits zur Geburt der Nation im Jahr 966. Sie war von 1038 bis 1596 die Hauptstadt, als dieser Ehrentitel durch den aufstrebenden (obwohl Krakaus Königsschloss der Begräbnisort von Königen, Militärhelden, Dichtern und sogar Präsidenten blieb).
Warschau war bis 1796 die Hauptstadt Polens, als eine unglückliche Abfolge von Ereignissen dazu führte, dass Polen für die nächsten 120 Jahre als Land nicht mehr existierte. Während dieser Zeit war Warschau dennoch die Hauptstadt der Region, die die damaligen Besatzungstruppen für sie definierten. Im Gegensatz dazu musste Krakau, das während eines Großteils dieser Zeit in einem anderen Land als Warschau lag, sich damit begnügen, von 1846 bis 1918 die Hauptstadt des Großherzogtums Krakau zu sein, zu welchem Zeitpunkt Polen wieder auferstand und Warschau den Spitzenjob erneut übernahm.
Der Zweite Weltkrieg brachte Warschau keine Vorteile: Was die Nazis nicht zerstören konnten (sehr wenig), wurde den besetzenden Sowjets überlassen. Krakau, das hingegen die Heimat des deutschen Oberkommandos war, hatte im Krieg (aus der Sicht von Schäden an der Infrastruktur) eine ziemlich behagliche Zeit und kann somit den Anspruch erheben, die weitaus größere Anzahl authentischer historischer Gebäude zu besitzen. Die meisten Gebäude in Warschau, die anscheinend vor 1945 existierten, sind in Wahrheit Rekonstruktionen, mit nur wenigen Ausnahmen.
In Bezug auf echte historische Substanz gewinnt Krakau klar, aber wenn wir historische Ereignisse mit einbeziehen, lässt sich schwer gegen das Ausmaß und die Tragödie des Aufstands von 1944 Warschauer Aufstand, selbst in einem Land, in dem ein Aufstand manchmal wie ein Nationalsport erscheinen kann, argumentieren. Geteilte Entscheidung.

Runde 2: Bevölkerung
Krakau mag die zweitgrößte Stadt Polens mit einer Bevölkerung von etwa 800.000 sein, aber das größere Ballungsgebiet von Warschau übertrumpft das mit stolzen 2,7 Millionen. Warschau gewinnt diese Runde leicht.
Runde 3: Kultur
Nun, diese Runde führt garantiert immer zu Streitigkeiten. Die vereinfachte Sichtweise ist, dass die gelehrten, sanft gesprochenen Krakauer Intellektuellen eher herablassend auf die schnelllebigen, lauten, geldfixierten Warschauer herabblicken. Das Gegenstück dazu ist die Geringschätzung, die die fleißigen Warschauer für die zöglerischen, verträumten Bürger von Krakau empfinden.
Die Wahrheit, wie immer, ist ein wenig schwieriger festzuhalten. Ja, Warschau ist der Ort, wo das Geld ist, Löhne und Preise sind höher, die Innenstadt von Warschau ist mit Wolkenkratzern überfüllt, und die Anzahl großer schwarzer 4x4s mit Privatsphäre-Glas könnte Sie leicht überzeugen, dass die CIA hier ihr europäisches Hauptquartier hat. Aber Warschau hat eine Top-Universität mit einem hervorragenden akademischen Ruf. Es gibt viele Museen von dem bedauerlich Unvermeidlichen, aber brillanten Aufstandsmuseum, über traditionellere Museen bis hin zu solchen Kuriositäten wie dem Museum für Karikatur und Comic-Kunst oder dem Messmuseum. Zudem wurde das Praga-Viertel, das sich gegenüber dem Stadtzentrum am Fluss Wisła befindet, von einem frankly eher zwielichtigen Stadtteil in das angesagte Gebiet für hippe junge Leute verwandelt (wenn Sie aus Krakau kommen und Heimweh haben, schauen Sie sich die wunderbare W Oparach Absurdu Bar). Praga ist auch der Ort, wo Sie das brandneue nationale Stadion und die größte Anzahl überlebender Vorkriegsgebäude finden.
Krakaus kulturelle Erwiderung umfasst die 14.th Jahrhundert Jagiellonen-Universität, die prachtvolle Altstadt und den imposanten Hauptmarkt, hippes Kazimierz , wo all die coolen Leute abhängen (und wo Tausende von jüdischen Besuchern jedes Jahr kommen, um am jüdischen Kulturfestival teilzunehmen oder zu versuchen zu lernen, wie ihre Vorfahren lebten) oder einfach eines der buchstäblich Hunderte von Bars (ein fairer Teil davon ist schick genug, um einen verärgerten Besucher aus Warschau zu besänftigen) in der Nähe des Stadtzentrums. Aber das moderne Krakau ist zunehmend bei ausländischen multinationalen Unternehmen beliebt, die das Potenzial seiner gebildeten (und durchweg mehrsprachigen) Arbeitskräfte sowie die beneidenswerte Verkehrsanbindung Krakaus sehen. Die Anzahl der schwarzen 4x4s steigt ebenfalls.
Diese Runde ist nah, aber Krakau gewinnt sie aufgrund der Tatsache, dass es 2000 europäische Kulturhauptstadt war (und weil Wikipedia sagt, dass es die inoffizielle Kulturhauptstadt Polens ist).

Runde 4: Reisverbindungen
Bis vor kurzem hatte Krakau hier die Nase vorn. Beide unsere Kämpfer werden von internationalen Flughäfen bedient, aber Krakau hat schon seit einiger Zeit den Vorteil eines direkten Zugshuttles in die Stadt. Allerdings gab die 2012 in Polen und der Ukraine gemeinsam durchgeführte Europameisterschaft den langsamen Infrastrukturverbesserungen des Landes den dringend benötigten Schub. Seit 2012 hat Warschau nun eine direkte Zugverbindung von seinem Hauptflughafen in die Stadt, plus eine Autobahn, die die Stadt mit Deutschland im Westen verbindet (wieder ein Privileg, das Krakau schon seit einigen Jahren genießen darf).
Vielleicht überraschend sind die Eisenbahnverbindungen zwischen den beiden Städten gleich gut, mit einer Fahrt von Warschau nach Krakau, die ungefähr drei Stunden dauert, und der Rückfahrt fast genau die gleiche Zeit in Anspruch nimmt.
Einige könnten argumentieren, dass Krakau hier gewinnt, weil der Flughafen Katowice nahe genug ist, um als vernünftige zweite Wahl zu gelten, aber Warschaus Flughafen Frédéric Chopin ist bei weitem der größte und geschäftigsten in Polen. Und falls das nicht genug wäre, hat Warschau nun einen zweiten Flughafen – Warschau-Modlin – der seit Juli 2012 in Betrieb ist und hauptsächlich für Billigfluggesellschaften gedacht ist. Warschaus Runde.
Runde 5: Lebensqualität
Jetzt kommen die Fäuste ins Spiel. Die Bewohner beider Städte sind tendenziell vehement verteidigend gegenüber den unbestreitbaren Vorzügen ihrer eigenen Städte, während sie keine Gelegenheit auslassen, die Konkurrenz zu kritisieren: Krakau ist ein verschlafenes kleines Hinterland voller alkoholkranker Möchtegern-Intellektuellen, die gut reden, sich aber lieber dafür entscheiden würden, dass die tatsächliche Auseinandersetzung morgen – oder nächste Woche, oder wann auch immer – stattfindet. Warschaus ehrgeizige Yuppies sind besessen von Geld, deutschen Autos, Designerkleidung, allem von Apple, Immobilienpreisen, Geld (wieder) und haben die ganze kulturelle Sensibilität eines elektrischen Bohrers.
Warschau ist die internationalere Stadt und bietet letztendlich mehr Auswahl in Bereichen wie Einkaufen, Essen und Ausgehen . Aber Krakau hat eine wachsende Zahl erstklassiger Restaurants, und die große Anzahl ausländischer Studierender verleiht einen eindeutig multikulturellen Geschmack. Wer diese Runde gewinnt, hängt von Ihrer persönlichen Vorliebe ab, lieber Leser.
Zusammenfassung
Kurz gesagt: Warschau ist schnell, Krakau ist langsam. Warschau denkt, es sei Europas New York, Krakau denkt, es sei eine Mischung aus Oxford und Rom, nur besser als beide. Wie alle Polen sind die Bewohner unserer beiden Antagonisten sowohl heftig verteidigend als auch seltsam entschuldigend gegenüber ihrer Nation. Der vernünftige Besucher sollte sowohl Krakau als auch Warschau in all ihren glorreichen Unterschieden erleben.