Una storia di due città

Varsavia pensa di essere la New York d'Europa, Cracovia pensa di essere un incrocio tra Oxford e Roma



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Due città che rappresentano due lati della Polonia: una la capitale, l'altra l'ex capitale; una antica, l'altra nuova. Abbiamo orgoglio locale, tradizione e una semplice rivalità in una classica sfida. Prepariamoci a combattere!

Round 1: Storia

Il primo round gioca a favore di Cracovia. Una delle città più antiche della Polonia, era già esistente alla nascita della nazione nel 966. È stata la capitale dal 1038 fino al 1596, quando quell'onore fu strappato all'insorgente (anche se il Castello Reale è rimasto il luogo di sepoltura di re, eroi militari, poeti e persino presidenti).

Varsavia è stata la capitale della Polonia fino al 1796, quando una sfortunata sequenza di eventi ha significato che la Polonia ha smesso di esistere come paese per i successivi 120-anni circa. Durante questo periodo, Varsavia è stata comunque la capitale di qualunque regione i forze occupanti definissero per essa. Al contrario, Cracovia, che era in un paese separato da Varsavia per gran parte di questo tempo, ha dovuto accontentarsi di essere la capitale del Granducato di Cracovia dal 1846 al 1918, momento in cui la Polonia è tornata in vita e Varsavia ha ripreso il lavoro di capitale.

La Seconda Guerra Mondiale non ha fatto favori a Varsavia: quello che i nazisti non sono riusciti a distruggere (molto poco) è stato lasciato ai sovietici occupanti. Cracovia, d'altra parte, sede del Comando Tedesco, ha avuto una guerra piuttosto comoda (dal punto di vista del danno all'infrastruttura), e può così vantare il numero nettamente maggiore di autentici edifici storici. La maggior parte degli edifici di Varsavia che sembrano risalire a prima del 1945 saranno in effetti ricostruzioni, con solo un pugno di eccezioni.

In termini di autentici mattoni e malta storici, Cracovia vince comodamente, ma quando includiamo eventi storici è difficile controbattere alla scala e alla tragedia dell'insurrezione di Varsavia del 1944 insurrezione di Varsavia, anche in un paese in cui l'insurrezione può talvolta sembrare uno sport nazionale. Decisione divisa.

New Town, Warsaw

Round 2: Popolazione

Cracovia può essere la seconda città più grande della Polonia con una popolazione di circa 800.000, ma l'area metropolitana di Varsavia la supera comodamente con un'impressionante cifra di 2,7 milioni. Varsavia vince facilmente questo round.

Round 3: Cultura

Ora questo argomento è sempre garantito per causare discussioni. La visione semplicistica è che gli eruditi intellettuali cracoviani, parlanti a bassa voce, guardano piuttosto dall'alto in basso i veloci, rumorosi e ossessionati dal denaro varsoviani. Il contrappunto a questo è il disprezzo che la gente laboriosa di Varsavia prova per i cittadini di Cracovia con la testa tra le nuvole e inclini alla procrastinazione.

La verità, come sempre, è un po' più difficile da individuare. Sì, Varsavia è dove si trova il denaro, gli stipendi e i prezzi sono più alti, il centro di Varsavia è pieno di grattacieli e il numero di grossi SUV neri con vetri oscurati potrebbe facilmente convincerti che la CIA ha il suo quartier generale europeo qui. Ma Varsavia ha un'ottima università con una solida reputazione accademica. Ci sono molti musei che spaziano dal triste ma brillante Museo dell'Insurrezione, ai musei più tradizionali, fino a particolarità come il Museo della Caricatura e dell'Arte dei Fumetti, o il Museo della Misurazione. Inoltre, il distretto di Praga, oltre il fiume Vistola dal centro città, è stato trasformato da una parte di città piuttosto sospetta a una zona trendy per i giovani hipster (se sei di Cracovia e ti senti nostalgico, visita il meraviglioso  W Oparach Absurdu Bar). Praga è anche dove troverai il nuovissimo Stadio Nazionale e il maggior numero di edifici pre-bellici sopravvissuti.

La risposta culturale di Cracovia include il 14° secolo Università Jagellonica, il magnifico Centro Storico e l'imponente Piazza del Mercato, il trendy Kazimierz dove si riuniscono tutte le persone più in voga (e dove ogni anno migliaia di visitatori ebrei vengono a partecipare al Festival della Cultura Ebraica o a cercare di scoprire come vivevano i loro antenati) o semplicemente uno qualsiasi dei letteralmente centinaia di bar (alcuni dei quali sono sufficientemente eleganti da placare un visitatore scontento di Varsavia) entro una distanza sorprendente dal centro città. Ma la moderna Cracovia sta diventando sempre più popolare tra le multinazionali straniere, che vedono il potenziale della sua forza lavoro istruita (e invariabilmente multilingue) insieme alle invidiabili connessioni di trasporto di Cracovia. Anche il numero di SUV neri sta aumentando.

Questo round è combattuto, ma Cracovia risulta vincente per il fatto di essere stata Capitale Europea della Cultura nel 2000 (e perché Wikipedia dice che è la capitale culturale non ufficiale della Polonia).

Cycling in Krakow

 

Round 4: Collegamenti di Viaggio

Fino a tempi molto recenti, Cracovia ha avuto il vantaggio in questo. Entrambi i nostri concorrenti sono serviti da aeroporti internazionali, ma quello di Cracovia ha beneficiato di una navetta ferroviaria diretta in città per un po’ di tempo. Tuttavia, il Campionato Euro 2012, tenuto congiuntamente da Polonia e Ucraina, ha dato una spinta necessaria ai lenti miglioramenti dell'infrastruttura del paese. A partire dal 2012, Varsavia ora ha un collegamento ferroviario diretto dal suo aeroporto principale in città, oltre a un'autostrada che collega la città con la Germania a Ovest (ancora, un privilegio di cui Cracovia ha goduto già da qualche anno).

Forse sorprendentemente, i collegamenti ferroviari tra le due città sono altrettanto buoni, con il viaggio da Varsavia a Cracovia che richiede circa tre ore, e il viaggio di ritorno che richiede praticamente lo stesso tempo.

Alcuni potrebbero sostenere che Cracovia vince questo round grazie all'aeroporto internazionale di Katowice che è abbastanza vicino da poter contare come una ragionevole seconda scelta, ma l'aeroporto di Varsavia Frédéric Chopin è di gran lunga il più grande e il più trafficato della Polonia. E se questo non fosse abbastanza, Varsavia ha ora un secondo aeroporto – Varsavia-Modlin – operativo dal luglio 2012 e principalmente dedicato a compagnie aeree low-cost. Round a Varsavia.

Round 5: Qualità della Vita

Questo è il momento in cui i guanti vengono tolti. Gli abitanti di entrambe le città tendono a difendere con fervore i meriti indiscutibili delle loro rispettive città mentre non perdono occasione per denigrare la concorrenza: Cracovia è un sonnolento paesino pieno di aspiranti intellettuali alcolisti che parlano di buone battaglie ma preferirebbero che il vero impegno avvenisse domani – o la prossima settimana, o quando sarà. Gli yuppies intraprendenti di Varsavia sono ossessionati dal denaro, dalle auto tedesche, dai vestiti di marca, da qualsiasi prodotto Apple, dai prezzi immobiliari, di nuovo dal denaro e hanno tutta la sensibilità culturale di un trapano elettrico.

Varsavia è la città più internazionale e offre in ultima analisi più scelta in aree come shopping, ristorazione e uscite . Ma Cracovia ha un numero sempre crescente di ristoranti di alto livello, e i molti studenti stranieri aggiungono un sapore decisamente multiculturale. Chi vince questo round dipende dalla tua preferenza personale, caro lettore.

Riassunto

In poche parole: Varsavia è veloce, Cracovia è lenta. Varsavia crede di essere la New York d'Europa, Cracovia crede di essere un incrocio tra Oxford e Roma, solo meglio di entrambi. Come tutti i polacchi, i residenti dei nostri due antagonisti sono sia fieramente difensivi che stranamente apologetici riguardo alla loro nazione. Il visitatore saggio dovrebbe essere consigliato di assaporare entrambi in tutte le loro gloriose differenze.

Da Anna Maciejowska

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